Di çaryeka ewil a sala 2023an da piyaseya kamyonan bi tevahî 838 hezar wesayit bû, ku li gor sala par ji sedî 4,2 kêm bû.Di çaryeka yekem a 2023-an de, qebareya firotana berhevkirî ya sûka hinardekirina kamyonan 158 hezar bû, li gorî sal ji sedî 40% (41%) zêde bû.
Di nav welatên hinardekar de, Rûsya pêşengî kir;Meksîka û Şîlî duyemîn û sêyemîn in.Di çaryeka yekem a 2023-an de, hejmara hinardekirina kamyonên Chinaînê ji bo welatên TOP10 û pişka bazarê ya dagirkirî wiha ne:
Wekî ku ji tabloya li jor tê dîtin, di nav welatên TOP10 de ku di çaryeka yekem a sala 2023-an de kamyonan hinarde dikin, Çîn xwediyê van taybetmendiyên jêrîn e: ew herî zêde hinarde dike Rûsyayê û yekane welat e ku zêdetirî 20000 wesayit lê zêde bûye, ji sedî 622 zêde bûye. di heman heyama sala borî de, di rê de ye, û pişka bazarê %18,1 e.Ev yek ji faktorên herî girîng e ku mezinbûna mezinbûna hinardekirina kamyonan di çaryeka yekem a Chinaînê de pêşve dike.
Piştî vê yekê Meksîka, ku 14853 wesayît hinarde kir Amerîkaya Latîn, li gorî heman heyama sala borî ji sedî 80 (ji sedî 79) zêde bû, bi pişka bazarê ji sedî 9,4.
Her du welatên hinardekar ji sedî 30 ji tevahiyê pêk tê.
Hejmara kamyonên ku ji welatên din re tên hinardekirin ji 7500î kêmtir e û rêjeya bazarê ji sedî 5 kêm e.
Di nav hinardekarên TOP10 de, şeş zêdebûn û çar ji salek berê daketin, digel ku Rûsya herî zû mezin dibe.Hinardekarên TOP10 ji sedî 54 ê tevahiyê ne.
Tê dîtin ku bazara neteweyî ya hinardekirina kamyonên Chinaînê di çaryeka yekem a sala 2023-an de ne têra xwe fireh e, nemaze ji ber hinardekirina hin welatên ji hêla aborî ve pêşkeftî ne.Ji bo welatên pêşkeftî yên wekî Ewrûpa, hilberên kamyonên Chinaînê hîn jî xwedan avantajek pêşbaziyê ne.
Dema şandinê: Gulan-17-2023